IE9ピン留め

=毎日が人生暇つぶしの旅=                *特技:犬と目を合わせること。      *好きなお菓子:マシマロ。        =毎回毎回アホな事を書いております=。

by somemore
 
* ああああぁぁぁぁ~!!!!。




SUS系ネジケースを引っくり返しました。
あ~、マグネットで付かないから一つ一つ手で拾うのみ(涙。
# by somemore | 2012-02-01 23:36 | Passeggiata | Comments(0)
 
* 通算5足目くらいだったと思う。
自分とフィットするものはいつまでも使い続けたいもの。
使い続ければ劣化、磨耗もあるので、それらが手入れであったり修理であったり、新たに手に入り使い続けるものであればユーザーとしてうれしいものです。

生産され続けるもの、それこそ本当に大事にされ、愛されている証拠だと思います。



と、いつだったか日記に書いたドクターマーチンの皮に穴が開いた話。
7年くらい休み休み履いたのでは?と思われる4代目サイドゴアブーツ。
そろそろ買い替えだと言っておきながらまだはいておりました(汗。4代目ってどのくらいの年齢から履いているんだっていう話ですが、職場用サイドゴアあった時期があるので(笑。

もう、いよいよ、ソールはツルツルで駅のホームや階段で滑って怖いし、サイドのゴムが伸びてホールド感が無くて足が疲れるし。それはサイドゴアブーツの宿命でもありますが、そこまで来てようやく入れ替えました。






いや~、並べてみると、ボロイな(爆。









それまでイングランド製をはいていましたが、今回はタイランド製。もう、ガンガン履きつぶしてやりたいと思います。といっても、これもまた7年コースまでいけるかどうかちょっと期待してみたりです(笑。


履きつぶした方は、作業靴に。まだまだがんばってもらいます☆。
# by somemore | 2012-02-01 23:12 | 旅アイテム | Comments(0)
 
* フルエキ考察。
Ciao系のシリンダーでもDEPS系のものを使えばマフラーの選択が22m(ノーマル)と27mmと選ぶことが出来て、排気口を大きくすることが可能です。

チャンバーがね~。
27mm対応がなかなか無いのですよ~。あっても取り回しが趣味じゃないのですよ~。
多分、73ccシリンダー買ってきてケースをボーリングすればOKだよとか、リードバルブエンジンケースを買ってきて13mmキャブでも大丈夫だよとかそんな甘い言葉に乗ると大体失敗するケースがあるので、きっとこのボアアップキットも22mmでも大丈夫だよと言う甘い誘いには乗らず、27mmのフランジを使いたいところです。




http://ugaga.shop-pro.jp/?pid=36847768
leo vince4234。
ボクの考えている改造方法は割りとできやすい雰囲気。それに、サイレンサーもこのくらい容量が無いとシットリした音にはならないようです。

http://www.malossistore.it/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/PICI50&C=3214894
malossi Toobad2011。
これは、ちょっと加工には難しそうです。

https://www.treatland.tv/vespa-giannelli-MEGA-circuit-pipe-p/vespa-giannelli-mega-circuit.htm
giannelli MEGA circuit。
これはギリギリ作れるかな~と言った具合。膨張室にメーカーの刻印があるので、良いな~と思っているものです(笑。

http://www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=261
giannelli Fire version。
これも、加工が出来そうなタイプ。

https://www.treatland.tv/vespa-proma-circuit-p/vespa-proma-circuit.htm
PROMA。
これは割りと簡単に加工が出来そう。


チャンバーなんて、全部試して見ないと分からないと思うけれど、そんな余裕も無いので、ここら辺からチョイスしてみたいところですね。Malossiが27mm用Toobad2011(2012)を作ってくれれば良いのですが、DEPS2011の売れ行きを見ているのですかね?。いよいよって言う時に発売されなかったら、ここら辺からチョイスして加工をしようと思います。

ちなみに、個人的な趣味として、チャンバーはスチールでメッキした時の音が好みです☆。それでいて、サイレンサーも容量大きめで、厚みのあるシットリとした音が好みですね(笑。
# by somemore | 2012-01-30 23:54 | MHR complete!! | Comments(0)
 
* おはようございます。コタツ推進部より。



Vespa純正パーツからいつのまにか純正コタツがラインナップから消えていて、いつの間にかレッグウォーマーが追加されておりました。あの純正コタツは正直、、、。こちらはエアバッグが入っていそうな雰囲気です。








とは言っても、鳥さん(Tucano Urbano)の方がヌクヌクしていて風がより入りにくいと個人的には思います。
# by somemore | 2012-01-30 23:18 | ZAPM =Manatee= | Comments(0)
 
* 2012年1月もまもなく終わり。
早いもので1月もあと1日。
本当にあっという間でした。

ボクの都合でスケジュールが去年から1ヶ月ずれていまして、そのまま一ヶ月ずれております(笑。もう、同時進行って苦手なので(汗。


‎2011年は自分の行いに足を掬われた一年間でした。2012年も1月が終わり。一ヶ月間、自分の行いに救われた場面が多々ありました。この調子(ペース)で歩んでいけたらと思うばかり。日ごろの行いは自分で自分に巡りめぐってきますね。
# by somemore | 2012-01-30 23:00 | Passeggiata | Comments(0)
 
* リフレッシュ。
本日、ボクのスモールベスパをエンジンオーバーホールのためショップへ預けてきました♪。羽陽曲折ありましたが、結局全部ショップ様にお願いするため知り合いの方に運んでいただきました。本当に助かります。


ボクと同じ年齢24歳のスモール。もしかしたら、このクロスケ号は既に25歳と1ヶ月以内かもしれませんが(笑。






クロスケ号のエンジンは車体を譲っていただいた時点で一回下ろして、長年使ってきたエンジンと乗せ変えておりました。学生の時から知ったかと似非メンテと荒い運転によりだいぶヘタヘタなエンジン。クランクベアリングなんて交換しないで来ているので述べ5~6万キロは使っているはず。

もしかしたら、改めて自分でやれないことも無いかもしれませんが、ココ最近の結論でショップでやってもらうことにしました。何よりも環境がだいぶ許さないので(笑。


基本オーバーホールなので大きな変更はありません。
より改善はしていただく予定です。
多分、今よりある意味デチューンになると思いますが、もっとベスパのフィーリングを大事にしたものにしてもらう予定です。より長い時間、長い距離、長い年月を乗るために。その代わり、チャオはよりカリカリ行きますよ!(笑。


車体そのものはそこそこの金額で譲っていただき、まず走らせるために足回りをOHしつつリフレッシュをショップでやってもらいました。他、ワイヤー類、ハーネス類も新しくしたり都合で入れ替えたりと。今回エンジンOHを行うと、概ねメカ関係はすべてリフレッシュされ、おそらくお店で中古車が買えるパターンになってきます。普通だったら始めから走行の浅い中古車を買えば良いじゃんと言う話にはなってくるのですが、ボクの場合このベスパじゃないとダメなのでこんな感じになっているのです(笑。

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# by somemore | 2012-01-29 07:28 | V5SA1T =Jingles= | Comments(0)
 
* 寒くて雨の日はネジ二本だけ。
本日はベスパ屋さんでヘルメットホルダーとライオンステッカーとGTSのメーターケーブルを買ってきました。

メーターケーブルは格安だったので買っておけと言う値段でした。
ご飯1回抜けばって言う価格です(笑。


ヘルメットホルダーは、チャオに。
チャオは元々プラスチックの物が付いていますが、今回はベスパ系でお馴染みのアルミのものへ。別に壊れたわけでも無いのですが、ココもコストダウンの影響かと。気分です。ちなみに宇賀神で買うと、アルミの方が安いです(笑。








何気にこのチャオでココのネジは初めて外す場所でした!
アチコチ手を入れましたが、まだ手が入っていない部分があったなんて!。
あと、センタースタンド部分もまだ手が入っておりません!。



いや~、変えてみたら輝きがワンポイントになってなかなかいい感じです☆。
それに、プラスチックと比べるとシャープな感じなので、雰囲気も良いです。


次は、シート部分にワンポイントになるものがドイツから入荷待ちです。
そちらは、色を入れようかどうか迷っているのでもうしばらく。






雨も降っていて寒すぎるので、このくらいです。
後は、勉強してネットサーフィンしています(笑。
# by somemore | 2012-01-21 20:32 | ZAPC =Chris= | Comments(0)
 
* 携帯電話を忘れてみた。
 通勤。
いつものようにカバンからイヤホンを取り出し、携帯をカバンの中から探す。
探すが、見つからず。
あ~忘れた~。と言うのが定刻の出発待ちの電車の中。

駅までの道のりで気が付けば引き返して取りに行くのですが、面倒なのでやめました。


携帯電話。
ボクの場合はスマートフォンなので、それ相応にPCっぽく扱えなにかと便利。
反面、動作不良や、電波状況、電池の磨耗。それらを気にしながら使うって結構、いや、相当なストレス。それは日ごろから感じておりました。

1日に無い生活を送り。
ある意味、ネットから隔離された久しぶりの世界。本当に、通話やEメール意外にウエイトが重いですね。
まー、どうせ、掛かってくる電話も、メールも携帯電話には無いので放置でOK。なにか用事があっても大体WEB上でやり取りしている生活なので、、、。


そんな、ストレスから開放されたひと時。
昼休みに見るSNS系も見ないので、なんか変な体力の消耗も無かったですし。
何気に新鮮でした。


でも、電車はそれ相応にやることが無くて暇。
そんな暇が怖くて、今日はちょっと隣の県まで買い物に行こうと思い立ちましたが、やめました。
なにか読み物があればよかったのですが、そんな準備もなく。


駅から自宅まで軽く足早でした。
もう、体がネット環境を求めちゃっているのですね。


ビョウキです(笑。
# by somemore | 2012-01-11 23:11 | Passeggiata | Comments(0)
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